Y raciau to ceir gorau yn 2022
Gyda rac to ceir, mae miliwn o gyfleoedd newydd ar gyfer gweithgareddau awyr agored a theithio yn agor. Mae yna sawl math gwahanol o'r dyfeisiau swyddogaethol hyn, yn ein hadolygiad byddwn yn siarad am y gorau ohonynt ac yn rhoi cyngor ar ddewis

Mewn gwirionedd, mae rac y to yn boced fawr lle gallwch chi roi'r pethau cyffredinol y bydd eu hangen ar y ffordd. Mae'n ymddangos bod unrhyw gar yn symud i ddosbarth arall gyda dyfodiad gofod bagiau ychwanegol. Ond weithiau nid yw dewis yr "ychwanegiad" cywir yn llai anodd na dewis y car ei hun.

Rydym wedi dewis modelau yn seiliedig ar adolygiadau defnyddwyr a pharamedrau pwysig y dylai'r rac to ceir gorau eu bodloni. Yn seiliedig ar nodweddion megis gallu, ansawdd adeiladu, dull mowntio, pwysau, diogelwch a dimensiynau. Mae ein sgôr yn cynnwys pob math o raciau to ar y farchnad yn 2022. 

Safle'r 16 rac to rhad gorau yn ôl KP

Beth i'w wneud os ydych chi am fynd ar daith mewn car bach sy'n gyfarwydd ac yn gyfleus yn y ddinas, ond bron nad oes lle ynddo ar gyfer nifer fawr o bethau i'r teulu cyfan? Peidiwch â newid yr un car ar gyfer hyn! Mae'r ateb wedi'i feddwl ers tro ac wedi'i ymgorffori'n rheolaidd i ddyluniad llawer o geir - y posibilrwydd o osod system bagiau ar y to.

raciau to ceir cyffredinol

Mae wagenni gorsaf wedi'u cynllunio ar gyfer ceir canolig eu maint. Mae ganddynt ddimensiynau bron yn union yr un fath, yn wahanol yn unig yn y dull a'r lleoliad gosod. Y rhai mwyaf poblogaidd yw'r modelau canlynol:

1. Yakima Kia Ceed

Mae'r model ar gyfer ceir gyda seddi safonol yn cynnwys dau far croes, sy'n addas nid yn unig ar gyfer brand Kia, ond hefyd ar gyfer ceir eraill fel sedan. Wedi'i wneud o aloi alwminiwm gradd awyrennau ysgafn, mae'n wydn iawn ac yn ddibynadwy.

Manteision ac anfanteision

hawdd ei lanhau, nid yw'n gwneud sŵn, nid yw'n crafu'r corff, mae ganddo aerodynameg dda
mae'r croesfannau'n hawdd eu crafu, yn colli eu hymddangosiad yn gyflym, nid ydynt yn gallu gwrthsefyll straen mecanyddol
dangos mwy

2. Carwyr y Dyfodol

Bwâu aerodynamig gyda chlo adeiledig a phadiau rwber arbennig - nid yw'r llwyth yn llithro. Hawdd iawn i'w osod a dod gyda gwarant gwneuthurwr.

Manteision ac anfanteision

ysgafn, cryf, darparu amddiffyniad rhag lladrad, nid yw'r llwyth yn dirgrynu wrth yrru
hawdd i'w rhydu
dangos mwy

3. Periw Instict Pur

Mae'n rac beic ar do car o ddyluniad syml. Mae'r clymwr pwynt yn gwneud y model yn gyffredinol, gan ei fod yn caniatáu ichi osod beiciau o wahanol feintiau ac mae wedi'i osod yn unrhyw le yn y ffrâm diolch i lifer arbennig.

Manteision ac anfanteision

wedi'i gyfarparu â chlo, mae ganddo gapasiti llwyth uchel, hawdd ei osod, cloeon wrth yrru
yn ymarferol nid yw rhannau sbâr ar gyfer y model yn cael eu cyflenwi

4. Lux D-Lux 1

Set gyflawn ar gyfer y to, yn cynnwys bwâu a chynheiliaid. Gwneir mowntio y tu ôl i'r drws. Yn gwrthsefyll llwyth hyd at 80 kg, mae ganddo hyd safonol o 120 cm.

Manteision ac anfanteision

gwydn, gyda phadiau i amddiffyn y corff rhag crafiadau, sy'n addas ar gyfer y rhan fwyaf o geir, ymwrthedd cyrydiad uchel
dim clo, aerodynameg lefel isel
dangos mwy

Rac to car ar reiliau to

Rydym wedi casglu'r 5 rac to ceir gorau yn 2022, sydd wedi'u gosod ar reiliau, sydd â gwrthiant gwisgo uchel a chynhwysedd llwyth ac ymarferoldeb eang.

1. Inter Lada Largus

Mae'r gefnffordd wedi'i chynllunio ar gyfer pob model tebyg i Largus. Mae gan arcau dur brêd plastig a mewnosodiadau rwber ar y pennau. Yn gwrthsefyll llwythi hyd at 50 kg, wedi'u cynllunio ar gyfer beiciau a gwahanol fathau o gargo.

Manteision ac anfanteision

golau, aerodynameg da, bywyd gwasanaeth hir
cymhlethdod gosod - clymu â chnau, plethiad plastig yn toddi yn yr haul, craciau yn yr oerfel ac yn dod yn annefnyddiadwy
dangos mwy

2. Atlant Citroen Berlingo

Dyluniad clasurol yn cynnwys croesfariau ac addaswyr. Wedi'i osod yn lleoedd rheolaidd y car, wedi'i gynllunio ar gyfer llwyth o 80 kg. Wedi'i wneud o broffil alwminiwm. Mae'r arcau yn 126 cm o hyd.

Manteision ac anfanteision

mae cynhalwyr yn uchel, yn hawdd eu cydosod, gyda chlo, yn ddi-swn wrth symud, mae'r corff yn cael ei amddiffyn rhag crafiadau
Yn ffitio Citroen Berlingo yn unig. nid oes unrhyw nwyddau yn y pyllau
dangos mwy

3. Thule WingBar Edge 9595

Rac pwerus a gwydn ar gyfer llwyth o 75 kg. Wedi'i osod ar reiliau integredig. Bydd yn ffitio unrhyw wneuthuriad a model. Wedi'i osod yn hawdd ar y to.

Manteision ac anfanteision

wedi'i gau'n ddiogel, yn addas ar gyfer beic, yn ysgafn, yn wydn
cloeon tynn, ar gyfer gosod bydd angen i chi brynu ategolion
dangos mwy

4. Eurodetail ED2-111F + ED7-125K

Mae'r dyluniad wedi'i gynllunio ar gyfer rheiliau to safonol, felly bydd yn ffitio amrywiaeth o frandiau a modelau o VAZ i Volkswagen. Mae'r ddyfais wedi'i chau a'i gosod yn ddiogel, mae ganddi glo. Nid yw'r llwyth yn llithro ac nid yw'n dirgrynu wrth symud oherwydd y llinellau hydredol rwber ar y cynhalwyr.

Manteision ac anfanteision

cynulliad o ansawdd uchel, nid yw'n crafu'r corff, yn gallu gwrthsefyll cyrydiad, clo cyffredinol
Wedi'i wneud o broffil cul, dim ond 110 cm yw hyd y bariau croes
dangos mwy

5. Inter Cadarn + Aero 120 clo

Model arall gan Inter ar gyfer rheiliau uchel. Dyluniad cadarn, tawel gyda phecyn mowntio cyflawn i'w osod yn hawdd. Yn gallu gwrthsefyll hyd at 100 kg o gargo.

Manteision ac anfanteision

heb ofni cyrydiad, mae ganddo glo, bywyd gwasanaeth hir, adrannau aerodynamig
mae arcs yn cael eu crafu'n hawdd
dangos mwy

Blychau to car

Mae blychau bagiau yn cadw pethau'n dda yn ystod cludiant, gan eu bod yn cael eu gwahaniaethu gan ddyluniad caeedig. Felly, nid oes angen pecynnu gofalus ar y cargo. Mae ein sgôr yn cynnwys 4 model ar gyfer gwahanol fathau o gorff.

1. Hapro Traxer 5.6

Blwch auto du neu wyn mewn dyluniad chwaethus. Yn gallu cario hyd at 80 kg o gargo. Mae sgisiau 1,7 m o hyd yn cael eu gosod y tu mewn, ac mae'r cyfaint yn 370 litr. Yn cynnwys caead cyfleus y gellir ei agor o'r ddwy ochr. Strapiau a chloeon wedi'u cynnwys.

Manteision ac anfanteision

adeiladwaith gwydn wedi'i wneud o blastig sy'n gwrthsefyll effaith, yn ffitio'n glyd i'r corff, nid yw'n ofni rhew, mae ganddo dyllau awyru
ddim yn aerodynamig iawn
dangos mwy

2. Sotra Arall 460

Adeiladwaith plastig ABS cadarn gyda gorffeniad sgleiniog. Mae'n cyflawni ei swyddogaeth yn dda - mae'n amddiffyn y cargo ac mae ganddo ymddangosiad deniadol. Mae gan focsio gyfaint o 460 litr, ymwrthedd uchel i ymbelydredd uwchfioled, a thyndra. Bydd pethau'n cael eu hamddiffyn yn ddibynadwy rhag glaw a llwch ffyrdd.

Manteision ac anfanteision

system cau brand, gyda strapiau ychwanegol i'w gosod, mae'r caead yn agor o ddwy ochr, mae'n hawdd ei osod ar y to
nid yw'r caead yn agor yn gyfan gwbl (i uchder bach), mae bywyd y gwasanaeth yn gyfyngedig
dangos mwy

3. Sadwrn 650

Blwch car rhad wedi'i wneud o blastig matte. Mae gorchudd y strwythur nid yn unig yn cael ei agor o ddwy ochr, ond hefyd yn cael ei dynnu. Yn glynu wrth reiliau gyda bracedi. Cyfaint y blwch yw 220 litr.

Manteision ac anfanteision

offer gyda carabiner a chebl ar gyfer cau, dibynadwyedd uchel, glanio isel
strapiau byr, craciau plastig yn y gwres
dangos mwy

4. Terra Drive 480

Model gyda gwaelod dwbl, gorchudd cryf a thynn. Y dyluniad mwyaf capacious, wedi'i wneud o blastig trwchus. Mae ganddo fecanwaith agor colfachog, wedi'i gyfarparu â mewnosodiadau rwber trwchus. 

Manteision ac anfanteision

yn edrych yn stylish, nid yw'n llithro, mae'r llwyth wedi'i ddosbarthu'n dda, mae ganddo arosfannau dibynadwy
dim ond ar gyfer cargo hyd at 185 cm o hyd
dangos mwy

Rheseli to ceir

Mae gan raciau to lawer o fanteision. Nid ydynt yn cyfyngu ar olwg y gyrrwr, maent yn hawdd eu defnyddio ac yn caniatáu ichi ddod â'r beiciau'n lân.

1. Thule FreeRide 532

Model syml rhad ar gyfer gosod un beic. Mae angen addaswyr ar gyfer gosod. Gwneir y trwsio gyda gwregys sy'n dal y ffrâm a'r olwyn gefn.

Manteision ac anfanteision

ysgafn yn unig 350 gr, gosodiad hawdd, dyluniad stylish, diogel
ddim yn addas ar gyfer fframiau carbon
dangos mwy

2. Lux Proffesiynol 846240

Gosodwr cynhyrchu beiciau, wedi'i gynllunio ar gyfer cludo hyd at 25 kg. Yn wahanol mewn bodolaeth dau glo a sawl ffordd o gau. Gallwch hyd yn oed gludo moped trydan.

Manteision ac anfanteision

amlochredd, cryfder strwythurol, diogelwch
clicied yn methu weithiau
dangos mwy

3. Thule ProRide 598

Model ar gyfer beiciau merched a beiciau mynydd eithafol. Mae gan y cludiant hwn ddyluniad ansafonol a pharamedrau eraill nad ydynt yn ffitio i'r ystod maint arferol. Mae gan y boncyff ffiws ac mae wedi'i gynllunio ar gyfer 20 kg o bwysau.

Manteision ac anfanteision

meddalwch, ond gosodiad cryf, cydosod cyflym, dadosod hawdd, amlochredd
cynhwysedd llwyth isel, yn cau fframiau 8 × 10 cm yn unig
dangos mwy

Sut i ddewis rac to car

Mae cynhwysedd unrhyw rac to wedi'i gyfyngu gan ei gyswllt gwannaf - cyfyngiadau pwysau. Hynny yw, yn gyntaf mae angen i chi benderfynu pa fath o gargo rydych chi'n bwriadu ei gludo ar eich car. 

Yn ogystal, rhaid i unrhyw elfen o'r system bagiau hefyd fod yn ddiogel, hynny yw, ei ardystio. Hefyd, rhaid i'r gefnffordd ei hun gael ei ddiogelu'n iawn. Bydd hyn yn osgoi colli cargo, ac ni fydd yn eich gwneud yn droseddwr y ddamwain.  

Ac yn olaf, rhaid i ni beidio ag anghofio am aerodynameg - gall dyluniad gwael, hyd yn oed ar gyflymder dinasoedd, wneud llawer o sŵn ac ymyrryd â gyrru.

Dyma'r pethau cyntaf i'w hystyried wrth ddewis y math o foncyff:

1. Cargo wedi'i gludo. Felly, er enghraifft, nid yw blychau bagiau yn addas ar gyfer cludo offer chwaraeon, fel beic, ac os ydych chi am gludo pethau a'u cadw rhag glaw a baw, yna yn fwyaf tebygol ni fydd rac to at eich dibenion yn gweithio.

2. Talu sylw i dull cau. Gall fod yn fownt rheolaidd wedi'i atgyfnerthu, to llyfn, landeri, magnetau, rheiliau to, gwregysau neu broffil T - yn dibynnu ar yr hyn sy'n iawn i'ch car.

3. Os ydych chi'n chwilio am flwch ceir, edrychwch arno mesuriadau a'ch anghenion ar gyfer cludo llwythi hir. Uchder cyfartalog y blychau yw 20-30 cm. Yn aml nid yw croesfariau'r blychau wedi'u cynnwys yn y pecyn.

Cwestiynau ac atebion poblogaidd

Nid yw'n anodd codi a gosod rac to. Bydd yr affeithiwr defnyddiol hwn yn symleiddio'ch gwyliau neu'ch symud. Mae ein darllenwyr yn aml yn gofyn cwestiynau am weithrediad “aradeiledd” ychwanegol ar y to. Arbenigwr KP Sergey Dyachenko, perchennog gwasanaeth ceir a storfa rhannau ceir, atebodd nhw:

A oes angen i mi gofrestru rac to car?

– Bydd yn rhaid i chi gofrestru os nad yw tystysgrif cofrestru eich car yn darparu ar gyfer rac to. Rydych chi'n prynu model ffatri ac yn cario'r dogfennau i'r heddlu traffig.

Pa raciau to all gael tocyn i chi?

- Gallwch gael dirwy am strwythurau cartref neu rai sydd wedi'u gosod yn anghywir. Mae raciau to ffatri ardystiedig eisoes wedi pasio pob siec a chofrestriad, felly maent yn ddiogel i'w defnyddio ac nid ydynt yn torri'r gyfraith. Os na ddarperir y gefnffordd gan wneuthurwr y car o gwbl, yna bydd dirwy hefyd am ei osod. 500 rubles - y gosodiad cyntaf o drosedd, gofynnir i'r strwythur gael ei ddileu. Os byddwch yn anwybyddu'r cyfarwyddyd, y tro nesaf byddwch yn colli'r cyfle i weithredu'r car.

Sut i osod rac to car yn iawn?

- Dilynwch gyfarwyddiadau gwneuthurwr y system, mae pob math o foncyff wedi'i osod gyda nodweddion penodol. Cysylltwch bob rhan yn gadarn.

A yw rac to car yn effeithio ar filltiroedd nwy?

- Ydy, mae'n gwneud hynny. Mae strwythur gwag yn cynyddu'r defnydd o 2-5%. Os oes llwyth ar y to, yna mae cynnydd o 15% yn y defnydd o gasoline yn bosibl. Er enghraifft, bydd blwch ceir yn “bwyta” cymaint. Bydd cargo rhy fawr neu sawl beic yn ychwanegu 30%.

Sut i lwytho rac to'r car yn iawn?

- Os oes blwch ceir ar y to, llwythwch y pethau trymaf ar ei ganol, peidiwch â gorlwytho'r ymylon. O ran strwythurau cyffredinol, edrychwch ar leoliad y llwyth o'i gymharu â'r to ei hun. Bydd lleoliad llwyth priodol yn eich helpu i yrru'n ddiogel. Dylai mwy o bwysau fod yng nghanol y car. Peidiwch ag anghofio am glymwyr dibynadwy - gwregysau a chlampiau.

Gadael ymateb