Yr hylifau brêc gorau yn 2022

Defnyddir hylif brêc i lenwi system brêc hydrolig car a sicrhau ei berfformiad. Mae diogelwch defnyddwyr y ffyrdd yn dibynnu'n uniongyrchol ar ei swyddogaethau a nodweddion penodol. Rhaid i'r cyfansoddiad fod â nifer o briodweddau angenrheidiol nid yn unig ar gyfer gweithrediad effeithlon y mecanwaith cyfan, ond hefyd i sicrhau bywyd gwasanaeth hir y rhannau y tu mewn iddo. Ni ddylai'r hylif rewi yn yr oerfel a berwi wrth ei gynhesu.

Mae'n bwysig iawn dewis cyfansoddiad o ansawdd sy'n addas ar gyfer eich car. Ynghyd ag arbenigwyr, rydym wedi paratoi safle o'r hylifau brêc gorau o wahanol ddosbarthiadau ar y farchnad yn 2022. Byddwn yn dadansoddi eu manteision a'u hanfanteision, a hefyd yn rhannu ein profiad, beth i'w ystyried wrth ddewis a pha nodweddion i roi sylw iddynt yn y lle cyntaf. 

Dewis y Golygydd 

Hylif brêc Castrol Brake Hylif DOT 4

Mae'r hylif yn addas i'w ddefnyddio mewn systemau hydrolig modurol, gan gynnwys y rhai lle mae'r breciau yn aml yn destun llwythi uchel. Mae'r sylweddau gweithredol a ddefnyddir yn y cyfansoddiad yn amddiffyn rhannau rhag traul cynyddol a chorydiad. Yn gyffredinol, mae cyfansoddiad yr hylif wedi'i ddylunio yn y fath fodd fel bod y berwbwynt yn sylweddol uwch na chynhyrchion gan weithgynhyrchwyr eraill. Gellir ei ddefnyddio mewn ceir a thryciau. 

Manteision ac anfanteision

Graddio'r 10 hylif brêc uchaf yn ôl KP

1. hylif brêc MOBIL Brake Hylif DOT 4

Mae'r hylif wedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau modern sydd â breciau gwrth-glo a systemau sefydlogi. Fe'i crëir ar sail cydrannau arbennig sy'n darparu defnydd effeithiol mewn rhannau o beiriannau newydd a rhai a ddefnyddir, ac mae hefyd yn amddiffyn mecanweithiau rhag traul cynyddol a chorydiad. 

Manteision ac anfanteision

2. hylif brêc LUKOIL DOT-4

Yn cynnwys cydrannau arbennig sy'n sicrhau gweithrediad sefydlog y mecanweithiau brêc ym mhob cyflwr, yn ogystal â diogelu rhag cyrydiad a gwisgo rhannau yn gynamserol. Mae'r gwneuthurwr yn gwarantu gweithrediad effeithlon systemau o wahanol ddyluniadau, felly mae'r un mor addas i'w ddefnyddio mewn ceir cynhyrchu domestig a thramor.

Manteision ac anfanteision

3. hylif brêc G-Energy Expert DOT 4

Yn addas i'w ddefnyddio mewn systemau brêc cerbydau o wahanol addasiadau a dosbarthiadau. Mae'r cydrannau yn ei gyfansoddiad yn sicrhau perfformiad rhannau yn yr ystod tymheredd o -50 i +50 gradd. Gellir ei ddefnyddio mewn ceir cynhyrchu domestig a thramor, mae gan yr eiddo gweithredol ymyl digonol ar gyfer defnyddio hylif mewn tryciau.

Manteision ac anfanteision

4. hylif brêc TOTACHI TOTACHI NIRO Hylif Brake DOT-4

Hylif brêc yn seiliedig ar gyfuniad cymhleth o gydrannau, wedi'i ategu ag ychwanegion perfformiad uchel. Yn darparu bywyd gwasanaeth hir o rannau system brêc a pherfformiad uchel dros gyfnod hir, waeth beth fo'r tymor defnydd a'r parth hinsoddol y mae'r cerbyd yn cael ei weithredu ynddo.

Manteision ac anfanteision

5. ROSDOT DOT-4 Hylif Brake Drive Pro

Wedi'i greu gan ddefnyddio technoleg unigryw ar sail synthetig, heb gynnwys dŵr adwaith. O ganlyniad, sicrheir gweithrediad hirach o system brêc y cerbyd, arbedir rhannau rhag traul cynyddol a chorydiad. Mae gyrwyr yn nodi rheolaeth frecio sefydlog.

Manteision ac anfanteision

6. hylif brêc LIQUI MOLY DOT 4

Hylif brêc sy'n cynnwys ychwanegion sy'n helpu i amddiffyn yr injan rhag cyrydiad. Mae cyfansoddiad yr ychwanegion yn creu amodau sy'n eithrio vaporization, sy'n sicrhau ymateb cyflym wrth frecio. Mae'r cyfansoddiad yn defnyddio cydrannau sy'n cael effaith gadarnhaol ar ddiogelwch rhannau system. Wedi'i lunio i gymysgu cynhyrchion gan weithgynhyrchwyr gwahanol ar gyfer gwell perfformiad a rhwyddineb cynnal a chadw.

Manteision ac anfanteision

7. hylif brêc LUXE DOT-4

Gellir ei ddefnyddio mewn systemau o wahanol ddyluniadau ceir sydd â breciau disg a drwm. Mae pecyn ychwanegyn effeithiol yn darparu gludedd ac amddiffyniad gorau posibl o rannau. Mae nodweddion perfformiad yn caniatáu cymysgu â hylifau sy'n seiliedig ar glycol.

Manteision ac anfanteision

 8. hylif brêc LADA SUPER DOT 4

Hylif brêc synthetig a wneir yn unol â fformiwla patent sy'n cynnwys ychwanegion sy'n cynyddu bywyd mecanweithiau. Gellir ei ddefnyddio yn system brêc ceir domestig a thramor. Yn cydymffurfio â gofynion safonau ansawdd rhyngwladol.

Manteision ac anfanteision

9. hylif brêc CYFANSWM DOT 4 HBF 4

Hylif brêc wedi'i wneud o ddeunyddiau crai synthetig gyda chymhleth o ychwanegion sy'n sicrhau gweithrediad sefydlog y system ac amddiffyn rhannau wedi'u gwneud o ddeunyddiau amrywiol. Yn cadw ei nodweddion trwy gydol bywyd y gwasanaeth.

Manteision ac anfanteision

10. hylif brêc SINTEC Euro Dot 4

Gellir defnyddio'r cyfansoddiad mewn ceir domestig a thramor, mae ganddo'r priodweddau angenrheidiol ar gyfer y system frecio gwrth-glo a'r system sefydlogi. Yn cydymffurfio â safonau ansawdd rhyngwladol.

Manteision ac anfanteision

Sut i ddewis hylif brêc

Er mwyn dewis hylif brêc o ansawdd uchel, mae angen i chi astudio argymhellion y gwneuthurwr. Mae llawlyfr perchennog y cerbyd yn rhestru nodweddion y cyfansoddiad a argymhellir, ac weithiau'r gwneuthuriad a'r model penodol.

Beth i'w wneud cyn prynu:

1. Penderfynwch yn glir pa fath o hylif sydd ei angen neu ymgynghorwch â gorsaf wasanaeth.
2. Peidiwch â chymryd hylif mewn cynhwysydd gwydr, oherwydd yn yr achos hwn nid yw'r tyndra a'r diogelwch yn cael eu sicrhau'n iawn.
3. Cysylltwch â siopau awdurdodedig neu orsafoedd gwasanaeth yn unig.
4. Sicrhewch fod manylion y cwmni, cod bar a sêl amddiffynnol yn bresennol ar y pecyn.

Beth arall y mae arbenigwyr yn ei gynghori i dalu sylw iddo:

Alexey Ruzanov, cyfarwyddwr technegol y rhwydwaith rhyngwladol o wasanaethau ceir FIT SERVICE:

“Dylid dewis hylif brêc yn seiliedig ar fanylebau cerbydau. Hyd yma, mae sawl prif fath – DOT 4, DOT 5.0 a DOT 5.1. Defnyddiwch yr un a argymhellir gan y gwneuthurwr. Os mai dim ond yn y berwbwynt y mae'r gwahaniaeth rhwng DOT 4 a DOT 5.1, yna mae DOT 5.0 yn gyffredinol yn hylif brêc prin iawn na ellir ei gymysgu ag unrhyw beth. Felly, os rhagnodir DOT 5.0 ar gyfer car, ni ddylid mewn unrhyw achos lenwi DOT 4 a DOT 5.1 ac i'r gwrthwyneb.

Ar gyfer brandiau, yn ogystal ag wrth ddewis unrhyw hylif technegol, mae angen i chi ddewis gwneuthurwr dibynadwy sy'n dileu'r posibilrwydd o gynhyrchion ffug cymaint â phosib. Os yw hwn yn rhyw fath o “dim enw” annealladwy, yna bydd ansawdd yr hylif brêc dan sylw. Ac os yw'n frand profedig ac adnabyddus, yna yn fwyaf tebygol y byddwch chi'n cael cynnyrch o safon.

Mae'r cyfansoddiadau yn hygrosgopig ac yn amsugno lleithder o'r atmosffer. Mae llawer o bobl yn meddwl bod y system brêc wedi'i selio, ond nid yw. Mae'r un cap tanc plastig neu rwber yn gollwng aer yn rhydd. Felly, mae'n hanfodol newid yr hylif brêc bob dwy flynedd, fel arall mae'n codi lleithder ac yn dechrau berwi neu mae swigod aer yn ymddangos, ac yn y gaeaf gall hyd yn oed rewi. Mae'n amhosibl bod cyfran y lleithder yn fwy na 2%. Felly, mae'r amnewid unwaith bob dwy flynedd neu ar ôl milltiroedd o 40 mil cilomedr.

Cyfarwyddwr Gwasanaeth AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

“Rhennir hylifau brêc yn dri math. Defnyddir olew-alcohol ar gyfer ceir gyda breciau drwm. Po uchaf yw'r berwbwynt, y gorau. Os yw'r hylif yn berwi, mae swigod aer yn ffurfio, oherwydd mae'r grym brecio yn gwanhau, mae'r pedal yn methu, ac mae effeithlonrwydd brecio yn lleihau.

Hylifau glycolig yw'r rhai mwyaf cyffredin. Mae ganddyn nhw ddigon o gludedd, berwbwynt uchel ac nid ydyn nhw'n tewhau yn yr oerfel.

Mae hylifau brêc silicon yn parhau i fod yn weithredol ar dymheredd eithafol (-100 a +350 ° C) ac nid ydynt yn amsugno lleithder. Ond mae ganddynt hefyd anfantais - priodweddau iro isel. Felly, rhaid gwirio'r system brêc yn ofalus ac yn rheolaidd. Yn y bôn, defnyddir y math hwn o hylif mewn ceir rasio.

Bydd y dogfennau gweithredu ar gyfer y car yn eich helpu i beidio â gwneud camgymeriad wrth ddewis hylif brêc. Gallwch hefyd ddefnyddio'r tabl dewis ar gyfer model car penodol.

Yn gyntaf oll, rhaid i'r cyfansoddiad fod â phriodweddau iro uchel, hygrosgopedd isel (y gallu i gronni lleithder o'r amgylchedd), a nodweddion gwrth-cyrydu.

Gwaherddir yn llym cymysgu gwahanol ddosbarthiadau.

Mae angen ailosod os canfyddir gollyngiad neu os yw lleithder wedi cronni yn yr hylif, mae wedi mynd yn gymylog neu os yw gwaddod wedi ymddangos. Rhaid i'r cyfansoddiad aros yn dryloyw. Os yw'n dywyll, mae'n bryd newid yr hylif. Mae gwaddod du yn arwydd o gyffiau neu pistons sydd wedi treulio.

Cwestiynau ac atebion poblogaidd

Mae mater defnyddio hylif brêc yn un o'r rhai anoddaf i berchnogion ceir. Fel rheol, ychydig o bobl sydd â syniad go iawn beth sy'n cael ei lenwi ar hyn o bryd, sut i wirio ei lefel a phryd mae angen ei newid. Rydym wedi casglu'r cwestiynau mwyaf cyffredin sydd gan yrwyr.