Potsio madarch a chyfyngiadau ar hel madarch mewn gwahanol wledydd
Mae'r syniad nad oes neb yn pigo madarch yn Ewrop, ac eithrio s, yn gamsyniad mawr. A'r pwynt yw nid yn unig bod ein cyn gydwladwyr a'n cydwladwyr presennol eisoes wedi llwyddo i hyfforddi nifer benodol o Almaenwyr, Ffrancwyr, ac ati “hela tawel”.
Yn wir, yn wahanol i ni, dim ond ychydig o fathau o fadarch sy'n cael eu cynaeafu yn Ewrop. Yn Awstria, er enghraifft, ymddangosodd y rheolau cyntaf ar gasglu madarch mor gynnar â 1792. O dan y rheolau hyn, er enghraifft, ni ellid gwerthu russula oherwydd bod eu nodweddion gwahaniaethol yn cael eu hystyried yn annibynadwy. O ganlyniad, dim ond 14 math o fadarch a ganiatawyd i'w gwerthu yn Fienna yn yr 50fed ganrif. A dim ond yn yr 2fed ganrif, cynyddwyd eu nifer i XNUMX. Fodd bynnag, heddiw dim ond un o bob deg Awstriaid sy'n mynd i'r goedwig i gasglu madarch. Yn ogystal, mae cyfreithiau Awstria, o dan fygythiad dirwy, yn cyfyngu ar gasglu madarch: heb ganiatâd perchennog y goedwig, nid oes gan neb yr hawl i gasglu mwy na XNUMX cilogram.
Ond… Mae’r hyn na all yr Awstriaid ei wneud, fel y digwyddodd, yn bosibl i’r Eidalwyr. Ychydig flynyddoedd yn ôl, yn ne Awstria, yn y tiroedd sy'n ffinio â'r Eidal, fe ddatblygodd “rhyfeloedd i'r gwynion” go iawn. Y ffaith yw bod cariadon Eidalaidd o fadarch ffres, hela tawel (neu arian hawdd) trefnu bysiau madarch bron cyfan i Awstria. (Yng ngogledd yr Eidal ei hun, lle mae'r rheolau ar gyfer casglu madarch yn eithaf llym: rhaid i godwr madarch gael trwydded o'r ardal y mae'r goedwig yn perthyn iddi; rhoddir trwyddedau am un diwrnod, ond dim ond ar eilrifau y gallwch chi ddewis madarch. , heb fod yn gynharach na 7 yn y bore a dim mwy nag un cilogram y person.)
O ganlyniad, diflannodd madarch gwyn yn Nwyrain Tyrol. Canodd coedwigwyr Awstria y larwm a thynnu sylw at geir gyda niferoedd Eidalaidd sy'n croesi'r ffin yn llu ac yn rhedeg ar hyd dryslwyni Tyrolean.
Fel y dywedodd un o drigolion lleol talaith Carinthia, Tyrol gyfagos, “Mae Eidalwyr yn dod â ffonau symudol ac, ar ôl darganfod lle madarch, yn cynnull torf o bobl iddo, ac mae gennym ni ddillad gwely noeth a myseliwm wedi'i ddinistrio. .” Yr apotheosis oedd y stori pan gafodd car o'r Eidal ei gadw yn y ddalfa ar y ffin â'r Eidal. Darganfuwyd 80 kg o fadarch yng nghefn y car hwn. Ar ôl hynny, cyflwynwyd trwyddedau madarch arbennig yn Carinthia am 45 ewro a dirwyon am gasglu madarch yn anghyfreithlon (hyd at 350 ewro).
Mae stori debyg hefyd yn datblygu ar y ffin rhwng y Swistir a Ffrainc. Yma, y Swistir yw'r “gwennol” madarch. Yn aml, mae cantonau'r Swistir yn rheoleiddio faint o fadarch a gesglir hyd at 2 kg y dydd y pen. Mewn rhai mannau, mae'r casgliad o gwynion, chanterelles a morels yn cael ei fonitro'n llym. Mewn cantonau eraill, dyrennir diwrnodau madarch arbennig. Er enghraifft, yng nghanton Graubünden ar ddydd Llun, dydd Mercher a dydd Gwener, ni allwch gasglu mwy nag 1 kg o fadarch y pen, ac ar y 10fed a'r 20fed o bob mis yn gyffredinol gwaharddir dewis madarch. O ystyried bod gan aneddiadau unigol yr hawl i ychwanegu cyfyngiadau eraill at hyn, mae'n amlwg pa mor galed yw bywyd casglwyr madarch y Swistir. Nid yw'n syndod iddynt ddod i'r arfer o deithio i Ffrainc, gan fanteisio ar y ffaith nad oes rheolau mor llym. Fel y mae'r wasg Ffrengig yn ysgrifennu, yn yr hydref mae hyn yn arwain at gyrchoedd go iawn ar goedwigoedd Ffrainc. Dyna pam yn ystod y tymor madarch, mae swyddogion tollau Ffrainc yn rhoi sylw arbennig i fodurwyr y Swistir, a bu achosion hyd yn oed pan ddaeth rhai ohonyn nhw, ar ôl casglu gormod o fadarch, i ben yn y carchar.