Yn ôl adroddiad gan yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol, mae tua 6,5 miliwn o bobl yn marw bob blwyddyn oherwydd llygredd aer! Dywedodd adroddiad gan Sefydliad Iechyd y Byd yn 2012 fod 3,7 miliwn o farwolaethau y flwyddyn yn gysylltiedig â llygredd aer. Mae’r cynnydd yn nifer y marwolaethau yn ddi-os yn amlygu maint y broblem ac yn dynodi’r angen am weithredu brys.
Yn ôl ymchwil, llygredd aer yw'r pedwerydd bygythiad mwyaf i iechyd pobl ar ôl diet gwael, ysmygu a phwysedd gwaed uchel.
Yn ôl yr ystadegau, mae marwolaethau yn cael eu hachosi'n bennaf gan glefydau cardiofasgwlaidd megis clefyd coronaidd y galon, strôc, clefyd rhwystrol cronig yr ysgyfaint, canser yr ysgyfaint a heintiau llwybr anadlol is acíwt mewn plant. Felly, llygredd aer yw'r carcinogen mwyaf peryglus yn y byd, ac fe'i hystyrir yn fwy peryglus nag ysmygu goddefol.
Mae llawer o farwolaethau oherwydd llygredd aer yn digwydd mewn dinasoedd sydd wedi datblygu'n gyflym dros yr ychydig ddegawdau diwethaf.
Mae 7 o'r 15 dinas sydd â'r cyfraddau llygredd aer uchaf yn India, gwlad sydd wedi profi twf cyflym yn y blynyddoedd diwethaf. Mae India'n dibynnu'n helaeth ar lo ar gyfer ei hanghenion ynni, ac yn aml yn troi at ddefnyddio'r mathau mwyaf budr o lo i gadw cyflymder y datblygiad i fynd. Yn India hefyd, ychydig iawn o reoliadau sy'n ymwneud â cherbydau, ac yn aml gellir gweld tanau stryd yn digwydd oherwydd llosgi sbwriel. Oherwydd hyn, mae dinasoedd mawr yn aml wedi'u gorchuddio â mwrllwch. Yn New Delhi, oherwydd llygredd aer, mae'r disgwyliad oes cyfartalog yn cael ei ostwng 6 blynedd!
Gwaethygir y sefyllfa gan sychder a achosir gan newid yn yr hinsawdd, sy'n achosi i fwy o ronynnau llwch godi i'r aer.
Ar draws India, mae'r cylch dieflig o lygredd aer a newid yn yr hinsawdd yn cael canlyniadau brawychus. Er enghraifft, mae rhewlifoedd yr Himalaya yn darparu dŵr ar gyfer hyd at 700 miliwn o bobl ledled y rhanbarth, ond mae allyriadau a thymheredd cynyddol yn achosi iddynt doddi yn araf. Wrth iddynt grebachu, mae pobl yn ceisio dod o hyd i ffynonellau eraill o ddŵr, ond mae gwlyptiroedd ac afonydd yn sychu.
Mae sychu gwlyptiroedd hefyd yn beryglus oherwydd bod gronynnau llwch sy'n llygru'r aer yn codi o'r ardaloedd sych i'r awyr - sydd, er enghraifft, yn digwydd yn ninas Zabol yn Iran. Mae problem debyg yn bodoli mewn rhannau o Galiffornia gan fod Môr Salton yn sychu oherwydd gor-ecsbloetio ffynonellau dŵr a newid hinsawdd. Mae'r hyn a fu unwaith yn gorff o ddŵr ffyniannus yn troi'n lain anghyfannedd, gan wanhau'r boblogaeth â salwch anadlol.
Mae Beijing yn ddinas sy'n enwog yn fyd-eang am ei hansawdd aer hynod gyfnewidiol. Mae artist sy'n galw ei hun yn Brother Nut wedi gwneud arbrawf diddorol yno i ddangos lefel llygredd aer. Cerddodd o gwmpas y ddinas gyda sugnwr llwch yn sugno aer. Ar ôl 100 diwrnod, gwnaeth fricsen allan o ronynnau a sugnodd sugnwr llwch. Felly, cyfleodd i gymdeithas y gwir annifyr: gallai pob person, wrth gerdded o amgylch y ddinas, gronni llygredd tebyg yn ei gorff.
Yn Beijing, fel ym mhob dinas, y tlawd sy'n dioddef fwyaf o lygredd aer oherwydd na allant fforddio purifiers drud ac yn aml yn gweithio yn yr awyr agored, lle maent yn agored i aer llygredig.
Yn ffodus, mae pobl yn sylweddoli ei bod hi'n amhosibl dioddef y sefyllfa hon mwyach. Mae galwadau i weithredu yn cael eu clywed ledled y byd. Er enghraifft, yn Tsieina, mae mudiad amgylcheddol cynyddol, y mae ei aelodau'n gwrthwynebu ansawdd aer echrydus ac adeiladu gweithfeydd glo a chemegol newydd. Mae pobl yn sylweddoli y bydd y dyfodol mewn perygl oni bai bod camau'n cael eu cymryd. Mae'r llywodraeth yn ymateb i alwadau drwy geisio gwyrddu'r economi.
Mae glanhau'r aer yn aml mor syml â phasio safonau allyriadau newydd ar gyfer ceir neu lanhau'r sbwriel yn y gymdogaeth. Er enghraifft, mae New Delhi a New Mexico wedi mabwysiadu rheolaethau cerbydau llymach i leihau mwrllwch.
Mae’r Asiantaeth Ynni Rhyngwladol wedi dweud y gallai cynnydd o 7% mewn buddsoddiad blynyddol mewn atebion ynni glân ddatrys problem llygredd aer, er ei bod yn debygol y bydd angen mwy o weithredu.
Ni ddylai llywodraethau ledled y byd gael gwared yn raddol ar danwydd ffosil mwyach, ond dylent ddechrau lleihau eu defnydd yn sylweddol.
Mae'r broblem yn dod yn fwy brys fyth pan fydd rhywun yn ystyried twf disgwyliedig dinasoedd yn y dyfodol. Erbyn 2050, bydd 70% o ddynoliaeth yn byw mewn dinasoedd, ac erbyn 2100, gallai poblogaeth y byd dyfu bron i 5 biliwn o bobl.
Mae gormod o fywydau yn y fantol i barhau i ohirio newid. Rhaid i boblogaeth y blaned uno i frwydro yn erbyn llygredd aer, a bydd cyfraniad pob person yn bwysig!