The ERA-GLONASS system was invented in 2009, and six years later it covered the whole country. From January 1, 2017, the requirement for the mandatory equipping of in-vehicle emergency call devices (UVEOS) connected to the ERA-GLONASS system came into force in all vehicles put into circulation or imported into the Federation.
Mae'n ymddangos ein bod wedi bod yn byw gyda'r system hon ers amser maith, ac mae gan berchnogion ceir gwestiynau o bryd i'w gilydd.
Mae rhywun yn prynu car newydd am y tro cyntaf ers amser maith ac yn gweld botwm anarferol. Mae rhywun yn meddwl bod y deliwr ceir yn ceisio gorfodi gwasanaethau ychwanegol. Ac mae straeon arswyd yn ymddangos o bryd i'w gilydd ar y rhwydwaith, medden nhw, perchnogion pob car yn Ein Gwlad - o'r Zaporozhets a'r Rolls-Royce prin i'r premiwm Maserati a Maybachs, a ryddhawyd cyn oes Glonass, yn gorfod. trosi'r car i fotwm newydd.
Sut mae'r system yn gweithio
Mae dyfais yn y car, mae ganddo sglodyn SIM sy'n derbyn signal gan bedwar gweithredwr symudol. Os nad yw un o'r gweithredwyr yn gweithio, mae'n cysylltu ag un arall. Mae hyn yn caniatáu ichi gael eich cysylltu lle na all eich ffôn clyfar.
Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r botwm cymorth (yn fwyaf aml mae'n cael ei dalfyrru SOS), o fewn 20 eiliad mae'r anfonwr yn cysylltu ag ef trwy'r ffôn siaradwr yn y car. Mae'r arbenigwr eisoes yn gweld ble mae'r car.
Mae'r dyn yn dweud beth ddigwyddodd iddo. Yna mae'r wybodaeth yn cael ei throsglwyddo i'r gwasanaethau brys lleol. Mae'r gwasanaeth am ddim i ddefnyddwyr.
Heddiw, mewn 75 o ranbarthau'r wlad, mae System-112 wedi'i hintegreiddio â'r GAIS ERA-GLONASS, sy'n helpu i gynyddu cyflymder trosglwyddo gwybodaeth am ddamweiniau traffig i'r gwasanaethau brys. Diolch i ryngweithio awtomataidd, mae'r siawns o achub bywyd ac iechyd y dioddefwyr yn cynyddu'n sylweddol. Mewn rhanbarthau eraill, mae galwadau brys gan ERA-GLONASS yn dal i gael eu hanfon i unedau dyletswydd cyrff tiriogaethol Gweinyddiaeth Materion Mewnol Ein Gwlad.
Ar y Rhyngrwyd, mae gyrwyr yn cwyno nad yw'r botwm ERA-GLONASS bob amser yn gweithio.
– Weithiau mae'r system gymorth yn sothach yn y Dwyrain Pell. Yno, mae'r offer yn cael ei roi ar geir Japaneaidd gyda milltiroedd. Pan fydd y botwm wedi'i osod yn wreiddiol ar gar newydd, nid oes problem ag ef. Mae popeth yn cael ei brofi. Ond gall dyfeisiau nad ydynt yn frodorol i'r car gamweithio.
Sylwch y gall ERA-GLONASS weithio yn y gwledydd hynny lle mae systemau cenedlaethol tebyg ar gyfer galw gwasanaethau brys.
Rheolau Gosod
Dim ond mewn un achos y mae angen gosod cyfadeilad cyfathrebu brys yn y car: os yw perchennog y car yn clirio'r cludiant yn bersonol. Os penderfynwch ddod â Toyota o Japan neu BMW o'r Almaen - os gwelwch yn dda, trefnwch bopeth. Fel arall, bydd yn amhosibl cael TCP - pasbort offer technegol.
Mewn ceir ail-law sydd eisoes yn cael eu gwerthu yn Ein Gwlad, nid oes angen i chi osod unrhyw beth eich hun. Peth arall yw, os ydych chi am osod system newydd, ni fydd unrhyw un yn eich gwahardd rhag gwneud hynny.
Nid yw hunan-osod system ERA-GLONASS yn rhad:
- Rhaid talu 1000 rubles am adnabod yn y system.
- Cymerir 21 - 000 rubles ar gyfer gosod y ddyfais ei hun.
Dim ond cwmnïau awdurdodedig sydd â'r hawl i werthu'r System/Dyfais Galwadau Brys Mewn Cerbyd. Cyn prynu, dylech wirio trwydded y siop am yr hawl i werthu'r offer hwn. Mae rhestr gyfredol o bartneriaid gosod botwm SOS i'w gweld ar y wefan. (un)
Rhaid i bob tryc sy'n cludo nwyddau peryglus a bysiau teithwyr yn Ein Gwlad fod â system Glonass erbyn Medi 1, 2027.
Problemau gyda system ERA-GLONASS yn Ein Gwlad
Yng nghanol 2021, nid oedd rhai ffatrïoedd ceir yn gallu arfogi ceir newydd â system ERA-GLONASS. Mae hyn oherwydd bod yr argyfwng lled-ddargludyddion wedi torri allan yn y byd - mae manylyn pwysig ar goll ar gyfer gweithrediad dyfeisiau. Ond nid oeddent am atal y cludwyr mewn cyfnod anodd. Felly, penderfynasom gynhyrchu ceir heb ERA-GLONASS, ond cyn Mehefin 30, 2022, os gwnaethoch brynu car o'r fath, rhaid i'r gwneuthurwr anfon hysbysiad atoch am yr angen i ymweld â chanolfan wasanaeth i osod offer SOS.
Manteision ar gyfer ceir llaw dde ar gyfer gosod ERA-GLONASS
Maent yn ymwneud â thrigolion y Dwyrain Pell (FEFD). Gallant glirio tollau cerbydau gyriant llaw dde a fewnforiwyd o dramor (Japan) heb osod ERA-GLONASS tan Rhagfyr 3, 2022.
Pwysig: Dim ond ar gyfer ceir sydd wedi'u bwriadu at ddefnydd personol y mae'r eithriad yn ddilys. Hynny yw, rhaid i geir tacsi a cherbydau masnachol fod â chyfarpar. Rhoddwyd y moratoriwm ar osod y system oherwydd y ffaith bod y system yn dal i fod yn ansefydlog yn Ardal Ffederal y Dwyrain Pell, a bod ymyriadau mewn cyfathrebu.
Cwestiynau ac atebion poblogaidd
The questions of Healthy Food Near Me were answered by the press service of JSC GLONASS, a company that is the sole operator of the ERA-GLONASS system in Our Country.
Mae'r system lywio yn helpu i gofnodi holl amgylchiadau'r digwyddiad. Bloc ERA-GLONASS yn cofnodi cyfesurynnau, cyfeiriad a chyflymder y car yn awtomatig ar adeg y ddamwain, gyda pha rym y digwyddodd y gwrthdrawiad. Gall y data hwn helpu yn yr heddlu traffig neu yn y llys wrth ddadansoddi'r digwyddiad, os bydd anghydfod yn codi.
Felly i yrwyr sydd eisoes â botwm argyfwng, mae'n gwneud synnwyr i'w ddefnyddio o hyd.
Ffynonellau
- Roedd y rhestr o weithdai sydd wedi datgan cydymffurfiaeth â'r cymwysterau ar gyfer cyflawni gwaith yn ymwneud â gosod offer galwadau brys mewn cerbyd a gweithredu galwad prawf i System Gwybodaeth Awtomataidd y Wladwriaeth ERA-GLONASS (ac eithrio achosion brys mewn cerbyd). dyfeisiau galw a systemau a osodir yn rheolaidd gan weithgynhyrchwyr wrth gydosod cerbydau ar y cludwr). URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf