Mae hyd yn oed hediad byr mewn dosbarth economi agos yn cael effaith drist ar iechyd pibellau gwaed. Beth i'w wneud i dynnu a glanio yn ddiogel?
Dosbarth economi ar yr awyren
Mynd ar wyliau mewn awyren? Beth allwch chi fynd gyda chi ar y ffordd ... Hoff fater darllen, potel o ddiod hamddenol ddymunol a drych menyw i edrych ar eich adlewyrchiad ac arsylwi sut y bydd yn newid wrth i chi agosáu at y gyrchfan: o lwyd cymylog, yn debyg i'n tywydd , i ŵyl ddirgel, fel petai o ragweld rhodd ddrud.
Rydych chi wedi pasio'r holl goridorau tollau ac nawr mae'n rhaid i chi eistedd yn gyffyrddus mewn cadair ac ymlacio. Ond i deimlo'n ddiogel yn sedd y teithiwr, nid yw'n ddigon i gau eich gwregysau diogelwch yn unig - mae angen i chi baratoi'ch corff ar gyfer yr hediad ymlaen llaw. Wedi'r cyfan, mae teithio ac yn enwedig teithio awyr yn aml yn dod gyda blinder a phoen yn y coesau neu chwyddo difrifol.
Mae llawer o bobl o'r farn bod y gwahaniaeth rhwng tocynnau drud a rhatach yn lefel y gwasanaeth. Ond y prif beth y mae teithwyr VIP yn talu amdano yw sedd gyffyrddus eang, a chyda lle ychwanegol, y gallu i ymestyn eich coesau a newid safle yn aml, gan eu hatal rhag fferru.
Mae'r caban yn gyfyng iawn i'r rhai sy'n teithio yn nosbarth yr economi. Trwy wasgu cymaint o seddi â phosib yma, mae cwmnïau hedfan yn tynghedu teithwyr i orfodi ansymudedd. Mae lleihau'r bwlch rhwng y seddi bob 2,54 cm yn caniatáu ichi ennill 1-2 res ychwanegol! Crampedness a diffyg symud yw prif achosion yr hyn a elwir yn thrombosis gwythiennol dwfn, y mae tua 100 o bobl yn marw ohono bob blwyddyn yn y byd.
Mae meddygon yn galw'r afiechyd hwn yn “syndrom dosbarth economi”. Ond mewn gwirionedd, mae'r rhai sy'n well ganddynt “ddosbarth busnes” neu siarter sydd wedi'i gorlwytho hefyd mewn perygl.
Hefyd, gall diffyg symud arwain at ddatblygiad gwythiennau faricos a chlefydau amrywiol y gwythiennau. Eisoes gyda hediadau 2 awr, mae'r risg o ddatblygu gwythiennau faricos, clefyd annymunol iawn sy'n gysylltiedig â thagfeydd gwaed yn y gwythiennau, yn cynyddu'n sylweddol.
Os oes gennych sedd eisoes yn Nosbarth yr Economi, yna ceisiwch archebu sedd yn y rhes gyntaf wrth yr allanfa, yn y rhaniad neu yn yr eil. Mae mwy o le yma, a gallwch chi ymestyn eich coesau neu fynd allan o'r gadair ac ymestyn ychydig.
Cymerwch aspirin cyn eich hediad. Mae'n atal ceuladau gwaed rhag ffurfio. Yn wir, os na fyddwch yn goddef y cyffur hwn (yn ychwanegol at alergeddau mewn rhai pobl, mae'n achosi mygu - asthma aspirin) neu os oes gennych ddiwrnodau beirniadol, yna yn yr achos hwn bydd yn rhaid i chi roi'r gorau i aspirin. Yfed digon o hylifau, yn enwedig te gyda lemwn: mae'r ddiod hon yn teneuo'r gwaed ac yn ei atal rhag ceulo - ceulo. Rhowch hosan cywasgu arbennig ar yr awyren - uchafbwyntiau pen-glin, hosanau neu deits sy'n gwella llif y gwaed trwy'r gwythiennau.
Gwnewch ymarferion coesau bob 20-30 munud i wasgaru'r gwaed trwy'r llongau. Yn gyntaf, tynnwch eich esgidiau. Gyda llaw, mae'n well gan deithwyr awyr profiadol hedfan yn droednoeth neu mewn sandalau ysgafn, cyfforddus - nid ydyn nhw'n pwyso nac yn torri i mewn i'r croen, sy'n golygu nad ydyn nhw'n rhwystro llif y gwaed. Ar ôl tynnu'ch esgidiau, ymestyn a chyrlio bysedd eich traed 20 gwaith. Mae'r symudiadau hyn, sy'n ganfyddadwy i lygaid busneslyd, yn cael eu perfformio gan lawer o gyhyrau bach sy'n ysgogi cylchrediad gwythiennol.
Ymarfer arall yw ymestyn eich coesau mor bell ymlaen â phosib. Rhowch eich cledrau ychydig uwchben eich pengliniau a gwasgwch yn ysgafn ar eich cluniau wrth geisio codi'ch coesau i fyny.
Mae hyn i gyd nid yn unig yn dda i iechyd eich coesau, ond mae hefyd yn helpu i ffwrdd â'r amser teithio. Felly - hedfan i'ch iechyd!