Mae dosbarthiad o fewn dinasoedd yn dod yn fwy a mwy cymhleth, yn enwedig os bwriedir gwarantu gwasanaeth yng nghanolfannau hanesyddol llawer o ddinasoedd.
Mae hyn oll, ynghyd â ffactorau fel ecoleg neu frys, yn gwneud y mathau presennol o wasanaeth yn llygru fwyfwy ac, ar yr un pryd, yn digwydd eto mae'n gorfodi pob darpariaeth i ddod yn ddrytach.
Gyda'r holl ffactorau hyn, mae menter eisoes wedi ymddangos yng nghyfnod achredu'r awdurdodau lleol, yn ninas Gwlad Belg o “gwrachod“, Sydd wedi ein synnu’n aruthrol ond sydd ar yr un pryd yn enghraifft glir o ecoleg a chynaliadwyedd.
Mae'r prosiect yn symud ymlaen ac yn anelu at adeiladu system bibellau arbennig i gludo cwrw drwyddo a thrwy hynny leihau'r defnydd o lorïau yn y ddinas.
Yn arddull buraf gweithredwr telathrebu, mae am gyrraedd tapiau pob “sefydliad” gyda'r polyethylen.
Adeiladu “piblinell cwrw”Bydd yn cael ei gladdu a bydd y dienyddiad yn cael ei gyflawni gan un o’r bragdai hynaf yn y ddinas er mwyn cyflenwi ei ragoriaeth par diod alcoholig ym mhrifddinas Fflandrys.
Mae geiriau cyfarwyddwr y bragdy, Xavier Vanneste, yn rhoi trosolwg inni o ddeunyddiau ac amodau'r gwaith:
Bydd y pibellau wedi'u gwneud o polyethylen: maent yn gryfach na chwndid dur. Fel hyn rydym yn sicr nad oes unrhyw ollyngiadau nac echdynnu anghyfreithlon.
Yr hyd amcangyfrifedig yn y cam cyntaf hwn yw 3 cilometr o bibellau a fydd yn gallu cludo tua 6.000 litr o gwrw yr awr. Gan sicrhau bod cylchrediad cerbydau trafnidiaeth yn ardal drefol y ddinas yn cael ei leihau tua 500 tryc y dydd gyda'r annifyrrwch canlyniadol y maent yn ei achosi yn ogystal â lleihau allyriadau CO2.
Nid oes ond rhaid i ni aros am fisoedd y flwyddyn i symud ymlaen i weld a yw'r awdurdodau lleol eisoes wedi rhoi eu cymeradwyaeth i'r prosiect erbyn diwedd 2015 ac mae'n dod yn realiti y gellir ei allforio yn berffaith i ddinasoedd Ewropeaidd eraill. .