Beth i'w wneud rhag ofn damwain

The rules of the road are constantly changing. Even an experienced driver cannot keep track of all the nuances. And when you get into an accident, you start sorting through the latest news about the European protocol, calling the emergency commissioner and the traffic police in your head. It is important not to make mistakes so that later you will not be the culprit and avoid problems with the insurance. Healthy Food Near Me, together with lawyers, prepared a memo on what to do in case of an accident and how to properly file an accident.

Cyfrifoldebau'r gyrrwr rhag ofn y bydd damwain yn unol â rheolau'r ffordd

Os ydych chi mewn damwain ffordd, yn gyntaf oll, rhaid i chi gyflawni'r camau gweithredu canlynol a ddisgrifir yn y rheolau traffig:

• trowch y larwm ymlaen;
• gosod arwydd stop brys: o leiaf 15 metr oddi wrth ddamwain mewn ardaloedd poblog ac o leiaf 30 metr y tu allan i'r ddinas;
• gwirio a oes dioddefwyr ymhlith y cyfranogwyr eraill yn y digwyddiad;
• peidiwch â symud gwrthrychau sy'n gysylltiedig â'r ddamwain - darnau o brif oleuadau, rhannau o'r bympar, ac ati - gadewch bopeth fel y mae.

- Os digwyddodd y ddamwain y tu allan i'r ddinas, gyda'r nos, neu mewn amodau gwelededd cyfyngedig - niwl, glaw trwm - yna ar y ffordd ac ymyl y ffordd rhaid i chi fod mewn siaced neu fest gyda streipiau o ddeunydd adlewyrchol, - nodiadau cyfreithiwr Anna Shinke.

Ydy ceir yn rhwystro traffig? Cliriwch y ffordd, ond yn gyntaf gosodwch leoliad y cerbydau yn y llun.

• Rhaid gwneud hyn yn y fath fodd fel ei bod yn bosibl, wrth ddadansoddi damwain, benderfynu'n gywir ym mha safle yr oedd y ceir yn ei feddiannu o'i gymharu â'i gilydd. Tynnwch nid yn unig luniau o ddifrod, ond hefyd gynlluniau cyffredinol o'r pedair ochr, yn ogystal â lluniau o gyflwr wyneb y ffordd, marciau, arwyddion, goleuadau traffig (os o gwbl). Ceisiwch nodi yn y wybodaeth ar gyfer y llun o'r pwyntiau y tynnwyd y lluniau ohonynt.
• Cofiwch, ers mis Gorffennaf 2015, bod rhwymedigaeth y gyrrwr i glirio'r ffordd yn dod o dan Erthygl 12.27 ("Methiant i gyflawni dyletswyddau mewn cysylltiad â damwain"). Heb ei wneud yn ôl y disgwyl - dirwy am drosedd yw 1000 rubles.

Peidiwch ag anghofio ysgrifennu manylion cyswllt tystion rhag ofn. Efallai y byddant yn dod yn ddefnyddiol yn y dyfodol.

Talu sylw!

For failure by the driver to fulfill the obligations stipulated by the Rules of the Road, in connection with an accident in which he is a participant, and for leaving the scene of an accident by the driver (in the absence of signs of a criminally punishable act), administrative liability is provided (parts 1, 2 of article 12.27 of the Code of Administrative Offenses of the Federation) .

Y drefn ar gyfer gyrwyr mewn achos o ddamwain

Mae'r hyn y dylai gyrwyr ei wneud yn iawn, a beth i'w wneud yn gyntaf, ar ôl cael damwain, yn dibynnu ar yr amgylchiadau penodol - a oes unrhyw ddioddefwyr yn y ddamwain, pa ddifrod sydd wedi'i wneud i gerbydau, a yw'r ffordd wedi'i rhwystro, ac ati. ystyried yr holl sefyllfaoedd hyn ar wahân.

Os damwain heb anafiadau

Os nad yw'r difrod i'r car yn ddifrifol, yna caniateir protocol Ewropeaidd. Yn ôl iddo, gallwch dderbyn iawndal trwy'r yswiriant hyd at 100 neu hyd yn oed hyd at 400 mil rubles. Byddwn yn trafod hyn yn fanwl isod. Un o amodau pwysig y protocol Ewropeaidd yw bod y ddau yrrwr yn unfrydol ynghylch pwy sydd ar fai am y ddamwain.

Os bydd anafiadau yn y ddamwain

Ffoniwch y gwasanaethau brys ar unwaith. O ffôn symudol, rhif yr ambiwlans yw 103 neu 112. Casglwch eich barn: mae angen i chi roi cyfeiriad safle'r ddamwain mor gywir â phosibl i'r gweithredwr. Pe bai'n digwydd ar ffordd wledig, yna bydd y llywiwr yn y ffôn clyfar yn helpu i ddynodi rhan o'r ffordd.

Os yw'r ddamwain ymhell y tu allan i'r ddinas, mae risg na fydd y tîm meddygol mewn pryd, efallai y byddai'n fwy hwylus anfon y dioddefwr i'r ysbyty trwy basio cludiant. Fodd bynnag, mae gwneud penderfyniad am hyn ar eich pen eich hun yn llawn, felly gwrandewch ar yr anfonwr ar eich ffôn.

Bydd yr heddlu traffig yn cyrraedd lleoliad y ddamwain i sefydlu amgylchiadau'r ddamwain.

Talu sylw!

Leaving a person in danger provides for criminal liability (Article 125 of the Criminal Code of the Federation).

Os bydd y troseddwr y ddamwain heb yswiriant

The law prohibits drivers from driving without OSAGO. However, reckless drivers who do not want to spend money on auto citizenship do not become less because of this. For this, the traffic police will issue a fine of 800 rubles (12.37 Administrative Code of the Federation).

In this case, it is impossible to draw up a Europrotocol. It remains to call the traffic police. Due to the fact that now there are many illegal firms that forge OSAGO forms, we strongly recommend that you check the policy of the culprit on the basis of the Union of Motor Insurers.

Dyma gyfarwyddyd ar beth i'w wneud os nad oes gan y sawl sy'n gyfrifol am y ddamwain yswiriant neu os yw'r polisi'n annilys.

1. Gofynnwch am ei basbort, tynnwch lun o'r ddogfen. Mae gan y person yr hawl i wrthod. Yna cymerwch y data o brotocol yr heddlu traffig.
2. Gofynnwch a yw'r sawl sy'n gyfrifol am y ddamwain yn bwriadu gwneud iawn am y difrod ac ym mha swm.
3. Darganfyddwch y telerau a'r weithdrefn ar gyfer iawndal: mewn geiriau eraill, pan fydd y troseddwr yn talu am y gwaith atgyweirio.
4. Gall person gytuno ar unwaith i drosglwyddo arian i chi neu roi arian parod i chi.
5. Gwnewch dderbynneb. Mae'r ddogfen wedi'i hysgrifennu ar ffurf rad ac am ddim, ond mae'n bwysig ei bod yn nodi rhwng pwy a phwy y'i lluniwyd (gyda data pasbort), dyddiad, rheswm, swm yr iawndal a chyfnod yr iawndal. Yn ddamcaniaethol, gall y troseddwr wrthod talu yn y fan a'r lle. Yna nodwch yn y dderbynneb, tan faint o'r gloch y mae'n ofynnol iddo drosglwyddo arian i dalu am y difrod.
6. Ar ôl derbyn iawndal, mae'r dioddefwr hefyd yn ysgrifennu derbynneb yn nodi ei fod wedi derbyn yr arian ac nad oes ganddo unrhyw hawliadau.

Yn anffodus, efallai y bydd troseddwr y ddamwain yn diflannu ar ôl llunio derbynneb. Neu anwybyddwch unrhyw nodiadau atgoffa am iawndal. Yna eich gweithredoedd yw:

1. Gwneud hawliad ple. Yn gyffredinol, gall hefyd fod ar ffurf rhad ac am ddim. Ynddo, nodwch eich gofynion am iawndal, atodwch sieciau ar gyfer atgyweirio ceir, soniwch am bresenoldeb derbynneb. Gellir anfon yr hawliad trwy bost cofrestredig gyda chydnabyddiaeth ei fod wedi'i dderbyn neu ei drosglwyddo'n bersonol, gyda thystion yn ddelfrydol.
2. Os nad oedd y ddogfen yn effeithio ar y person, yna mae'n parhau i fynd i'r llys. Gall y troseddwr ac yma anwybyddu'r cyfarfod. Yn yr achos hwn, mae'r penderfyniad ar iawndal yn cael ei wneud gan y barnwr heb yr ail barti. Bydd y beilïaid yn casglu'r ddyled. Yn anffodus, nid oes gan bawb gyfrifon ac eiddo y gellir adennill arian ohono fel rhan o achos cyfreithiol. Felly, weithiau mae'r broses yn llusgo ymlaen am flynyddoedd.

Os gadawodd y cyfranogwr yn y ddamwain y lleoliad

If the driver did this intentionally, he faces up to 15 days of arrest or up to 1,5 years of deprivation of a driver’s license (part 2 of article 12.27 of the Code of Administrative Offenses of the Federation). This is if there were no casualties. For leaving the scene of an accident, in which there are wounded, threatens up to seven years in prison. If the participant in the accident died, and the culprit escaped – up to 12 years in prison. This is stated in Art. 264 of the Criminal Code of the Federation.

Theoretically, the driver may not notice that he has become a participant in an accident. For example, a large SUV or construction equipment hooked a small car on the road. The driver sincerely did not understand anything and left. In this case, when the “fugitive” is found, it is better to immediately admit his guilt in order not to fall under deprivation of rights or administrative arrest. It is necessary to persuade the traffic police and the other side to the fact that this is not a properly executed accident. For this, they will be punished with a fine of 1000 rubles (part 1 of article 12.27 of the Code of Administrative Offenses of the Federation).

Buom yn siarad am gyfrifoldeb violators. Nawr byddwn yn dweud wrthych beth i'w wneud i'r dioddefwr mewn damwain o'r fath. Yn gyntaf oll, mae angen i chi ffonio'r heddlu traffig a darparu cymaint o fanylion â phosibl: cyfeiriad, cyfeiriad symudiad y troseddwr, model car, rhif. Bydd y car yn cael ei roi ar y rhestr eisiau.

Dylai'r gyrrwr sydd wedi'i anafu chwilio am dystion a chamerâu o amgylch safle'r ddamwain. Byddant yn helpu i sefydlu euogrwydd yr ail gyfranogwr os bydd yr achos yn mynd i'r llys.

Sut i lunio protocol Ewropeaidd rhag ofn y bydd damwain

Rydym yn gwerthuso a yw'n bosibl cyhoeddi damwain yn unol â'r Protocol Ewropeaidd. Mae hyn yn bosibl os:

• dim ond dau gar oedd yn y ddamwain;
• mae'r ddau yrrwr wedi'u hyswirio o dan OSAGO;
• nid oes unrhyw anafiadau yn y ddamwain;
• ni wnaeth y ddamwain achosi niwed i unrhyw un, ac eithrio'r ddau gyfranogwr yn y ddamwain;
• ni effeithir ar y seilwaith ffyrdd (polion, goleuadau traffig, ffensys), yn ogystal ag eiddo personol gyrwyr (ffonau clyfar, offer a phethau eraill);
• nid oes gan gyfranogwyr y ddamwain unrhyw anghytundeb ynghylch amgylchiadau'r ddamwain a'r difrod a dderbyniwyd;
• nid yw un o'r rhai a gymerodd ran yn y ddamwain am dderbyn taliad CASCO yn y dyfodol;
• nid yw maint y difrod yn fwy na 400 mil rubles.

Os yw popeth felly, rydym yn llunio dogfennau am y ddamwain i gwmnïau yswiriant (rydym yn llenwi hysbysiad damwain, fe'i cyhoeddir ynghyd ag OSAGO) ac rydym yn gadael mewn heddwch.

Rhaid i'r Europrotocol nodi un troseddwr. Ni allwch ysgrifennu “mae’r ddau ar fai.” Mae un cyfranogwr yn cyfaddef ei fod yn euog yn yr hysbysiad o’r ddamwain, a’r llall yn rhagnodi – “dieuog yn y ddamwain.”

Yn ffurf yr Europrotocol, y ddalen gyntaf yw'r gwreiddiol, a'r ail yw argraff, copi. Ond efallai na chewch chi rybudd o'r fath am ddamwain. Er enghraifft, os prynoch yswiriant ar-lein. Yn yr achos hwn, bydd dwy ffurf union yr un fath ar A4. Llenwch nhw yr un ffordd.. Osgoi camgymeriadau a chywiriadau. Gyda digonedd o flotiau, mae'n well ailysgrifennu'r ddogfen ar gyfer un derfynol.

Cedwir y protocol gwreiddiol gan y dioddefwr - yr un sy'n ddieuog o'r ddamwain. Tynnwch lun o ddogfennau'r troseddwr: trwydded yrru, STS a pholisi OSAGO. Mae hyn yn ddewisol, ond gall arbed rhai problemau yn y dyfodol.

Mae tramgwyddwr y ddamwain yn mynd â chopi o'r protocol Ewropeaidd ar ôl y ddamwain i'w gwmni yswiriant. Mae hyn yn cymryd pum diwrnod busnes. Dros y 15 diwrnod nesaf, ni allwch atgyweirio'r difrod a gafodd y car yn y ddamwain.

Os ydych chi'n ofni llenwi'r gwaith papur yn anghywir, mae'n well ffonio comisiynydd brys. Bydd yr arbenigwr hwn yn eich helpu i dynnu'r lluniau cywir a nodi popeth yn gywir yn y dogfennau.

Pwysig!

Os byddwch chi'n llenwi'r protocol Ewropeaidd ar ffurflen bapur, yna ni fydd iawndal am ddifrod yn fwy na 100 mil rubles. Yn 2021, lansiwyd ap ffôn clyfar OSAGO Helper ledled y wlad. Trwyddo, mae'n gwneud synnwyr i lunio damwain, y difrod o sy'n cyrraedd hyd at 400 mil rubles.

Hefyd, rhaid i'r ddau gyfranogwr yn y ddamwain fod wedi'u cofrestru ar borth Gosuslug. Dim ond un person sydd angen ap ffôn clyfar OSAGO Helper. Rydym yn eich rhybuddio bod y rhaglen yn newydd, mae gan ddefnyddwyr lawer o gwynion am ei ran dechnegol.

Os oes gan y gyrwyr anghytundebau am amgylchiadau'r ddamwain

Mewn sefyllfa lle nad yw'n bosibl dod i gonsensws ar bwy sy'n iawn a phwy sy'n anghywir, dim ond un ffordd allan sydd - i ffonio'r heddlu traffig. Bydd sawl opsiwn.

1. Ewch i'r adran heddlu traffig agosaf i gofrestru – i'r grŵp dadansoddi.

Yn yr achos hwn, mae'r gyrwyr yn y fan a'r lle yn disgrifio amgylchiadau'r ddamwain, yn llunio diagram, yn trwsio lleoliad y ceir, difrod ac olion ar y llun a'r fideo, a chyda'r dogfennau hyn fe'u hanfonir ar unwaith i'r adran heddlu traffig. .

Angen gorfodol:

• llenwi adroddiad damwain;
• cysylltu â'ch cwmni yswiriant a rhoi gwybod am y digwyddiad yswirio;
• Gwnewch yn siŵr bod pobl eraill oedd yn rhan o'r ddamwain wedi gwneud yr un peth.

2. Aros am yr heddlu.

- Ar ôl cofrestru damwain, rhaid i chi dderbyn protocol ar drosedd weinyddol, penderfyniad ar achos trosedd weinyddol neu benderfyniad i wrthod cychwyn achos. Darllenwch y protocol yn ofalus cyn ei lofnodi, nodwch eich anghytundeb, os o gwbl. Cofiwch, rhag ofn y bydd anghytundeb â'r penderfyniadau, dim ond 10 diwrnod o'r dyddiad derbyn sydd gennych i apelio yn eu herbyn, - nododd y cyfreithiwr Anna Shinke.

Cwestiynau ac atebion poblogaidd