Cynnwys
Nid yw dewis modur ar gyfer cwch mor hawdd ag y mae'n ymddangos ar yr olwg gyntaf; ymhlith yr amrywiaeth eang o gynhyrchion a gyflwynir, mae'n eithaf anodd dewis y model mwyaf addas. Mae gan foduron cychod lawer o amrywiaethau, bydd y nodweddion angenrheidiol yn helpu i ddarganfod hyn. Er mwyn i'r model a ddewiswyd ffitio'r badau dŵr yn ddelfrydol, mae angen astudio'r amrywiaeth ymlaen llaw a dysgu sut i chwynnu opsiynau diangen. Trafodir y rheolau dethol yn fanylach isod.
Mathau o moduron allfwrdd
Wrth fynd i lyn neu gronfa ddŵr, mae pysgotwyr yn aml yn sylweddoli mai'r cychod sydd ganddyn nhw nawr. Ac ni fydd y rhai sydd â rhwyfau yn eu dwylo yn gallu nofio'n bell, bydd yn rhaid iddynt weithio llawer ar gyfer hyn, ond gall yr amodau presennol a'r tywydd wneud eu haddasiadau eu hunain i symudiad y cychod dŵr.
Bydd gosod y modur yn helpu i arbed ynni, ac yn bwysicaf oll, mewn cyfnod byr o amser, bydd y pysgotwr yn y lle iawn a bydd yn gallu neilltuo mwy o amser i'w hoff ddifyrrwch. Efallai na fydd taith i'r siop ar gyfer modur cwch y tro cyntaf yn bryniant llwyddiannus, mae siopau manwerthu fel arfer yn cynnig dewis mawr o'r cynhyrchion hyn. Er mwyn i'r pryniant ddatblygu ar unwaith, mae angen i chi wybod ychydig o'r nodweddion mwyaf angenrheidiol, gan ddechrau y maent yn gwneud dewis ohonynt.
Yn gyntaf oll, mae angen i chi benderfynu pa modur sy'n addas ar gyfer y math. Mae cychod modern yn caniatáu ichi osod dau fath, gasoline a thrydan, a bydd gan bob un ohonynt ei ochrau cadarnhaol a negyddol. Yn ogystal, elfen bwysig ym mhob un ohonynt fydd y dyluniad sy'n gwneud i'r grefft symud.
sgriw
Ar gyfer propelwyr, gwneir symudiad trwy gylchdroi'r llafn gwthio. Defnyddir yr amrywiaeth hwn ar bob math o gludiant dŵr, mae ganddo ddyluniad syml a chost isel.
Gwerthfawrogir y dyluniad hwn yn arbennig ar ddyfnder, nid yw dŵr bas yn ddymunol ar ei gyfer. Ar ddyfnder bas iawn, gall y sgriw ddal ar lystyfiant, snags, y gwaelod a thorri'n syml.
Tyrbin
Mae dyluniadau tyrbin yn gweithio ychydig yn wahanol, mae'r sgriw ei hun wedi'i guddio ynddynt. Mae'r cwch yn cael ei yrru gan ddŵr yn cael ei sugno i mewn ar un ochr a'i wthio allan ar yr ochr arall gan llafn gwthio.
Gellir defnyddio'r math hwn o fodur hyd yn oed ar ddyfnderoedd bas, gan ddechrau o 30 cm. Nid yw gyriant y tyrbin yn ofni dŵr llygredig, fe'i rhoddir yn aml ar gychod ar y traethau, dim ond gyda dyluniad modur o'r fath y cynhelir sgïo dŵr.
Addasiad dip sgriw
Ni fydd digon o drochi llafn gwthio yn gallu caniatáu i'r cwch symud fel arfer drwy'r dŵr, bydd hyd yn oed llafn gwthio pwerus yn cropian fel crwban. Os yw'r sgriw wedi'i foddi yn is na'r arfer, bydd hyn yn creu llwyth ychwanegol ar y modur. Er mwyn osgoi anawsterau, mae moduron trydan wedi'u cyfarparu ag addasiad heb ogwydd, tra bod moduron gasoline yn cael eu rheoleiddio gan tilt o'i gymharu â'r echelin lorweddol.
Paramedrau corfforol
Mae yna ddangosyddion sy'n effeithio'n uniongyrchol ar y dewis o fodur ar gyfer cwch. Mae'n hanfodol eu cymryd i ystyriaeth, mae diogelwch symud a llawer mwy yn dibynnu arnynt.
Pwysau a dimensiynau
Pam mae angen y dangosyddion hyn, ni fydd y dechreuwr yn deall, mae dangosyddion pwysau yn bwysig ar gyfer cyfrifo cydbwysedd y grefft a'i allu i gario. Dylid deall bod pwysau injan gasoline yn cael ei nodi heb ystyried y tanc tanwydd. Yn ogystal, rhaid i'r dimensiynau fod yn unol â maint y cwch.
Mae moduron trydan yn pwyso llawer llai na pheiriannau gasoline.
Mae pwysau'r modur yn dibynnu ar y pŵer, y mwyaf o geffylau sy'n cael eu cuddio y tu mewn, y trymach fydd y gwrthrych a bydd ei ddimensiynau'n fwy trawiadol. Mae màs y moduron yn amrywio o 3 i 350 kg, tra bod y pwysau yn dibynnu ar marchnerth fel a ganlyn:
- 6 ceffyl yn pwyso hyd at 20 kg;
- 8 ceffyl hyd at 30 kg;
- Mae 35 marchnerth yn troi'n 70 kg.
Uchder trawslathau
Mae'r transom wedi'i leoli yn y starn, mae'r injan wedi'i osod arno. Er mwyn i'r gosodiad fod yn llwyddiannus ac i'r sgriw gael ei leoli ar y dyfnder a ddymunir, mae angen dewis y modur cywir yn unol â'r dangosydd hwn. Mae dynodiad y dangosydd hwn yn y pasbort ar gyfer y cwch a'r modur yn cael ei wneud mewn llythrennau Lladin, mae angen datgodio:
- Defnyddir S i ddynodi trawslath yn 380-450 mm;
- Mae L yn sefyll am 500-570 mm;
- Mae X yn cyfateb i uchder 600-640 mm;
- Mae gan U y gwerth mwyaf posibl, sef 650-680 mm o uchder.
Dylai plât gwrth-cavitation y modur allfwrdd a gwaelod y transom fod â bwlch o 15-25 mm.
Mathau mowntio
Mae gosod y modur i'r grefft hefyd yn bwysig, mae pedwar math bellach yn cael eu defnyddio:
- bydd y ffordd galed yn gosod y gyriant ar y transom yn gadarn, bydd yn amhosibl ei droi;
- bydd cylchdro yn caniatáu i'r modur symud ar hyd yr echelin fertigol;
- nodweddir y dull plygu gan symudiad y modur yn llorweddol;
- Mae swing-out yn caniatáu i'r modur symud yn llorweddol ac yn fertigol.
Mae'r math olaf o glymwr yn symleiddio rheolaeth y grefft yn fawr.
Lifft modur
Mae rhai sefyllfaoedd ar y dŵr yn gofyn am godi'r modur; bydd angori yn y bas heb hyn yn amhosibl. Mae dwy ffordd i godi'r injan:
- wedi'i godi â llaw gyda tiller, mae mecanwaith o'r fath ar gychod bach gyda pheiriannau cymharol ysgafn, ni ellir codi moduron trwm a phwerus fel hyn;
- bydd y mecanwaith electro-hydrolig yn codi'r modur wrth gyffwrdd botwm, nid yw'n rhad, felly gellir ei ddarganfod amlaf ar foduron pwerus cychod mawr.
Bydd y modur yn y cyflwr uchel yn ystod parcio hirdymor yn llai agored i gyrydiad, a fydd yn ymestyn ei weithrediad.
Peiriannau hylosgi mewnol
Yn fwyaf aml, defnyddir peiriannau tanio mewnol ar gyfer mwy o bŵer ac, yn unol â hynny, symudiad cyflymach ar ddŵr; fe'u nodweddir gan y defnydd o danwydd hylifol. Mae yna lawer o wahaniaethau rhwng moduron o'r fath, ond mae yna nodweddion cyffredin hefyd.
Nifer y silindrau
Mae moduron tanwydd hylif yn gweithio oherwydd symudiad piston ynddynt. Mae peiriannau dwy-strôc a phedair-strôc, mae dyfais y cyntaf yn gyntefig, fe'u defnyddir i arfogi cychod bach am bellteroedd byr. Mae rhai pedair strôc yn fwy pwerus, ac maent yn wahanol o ran maint i'w perthnasau iau.
Mae gan y modur dwy-silindr ddyluniad symlach, sy'n ei gwneud hi'n haws gweithio. Maent yn rhatach, ond ni ellir eu defnyddio ger traethau neu mewn mannau ag ecoleg is na'r cyfartaledd.
Bydd pedwar silindr yn fwy pwerus, ond byddant hefyd yn cymryd mwy o le, yn fwyaf aml fe'u defnyddir ar gyfer trolio.
Cyfaint gweithio
Mae pŵer injan ar gasoline yn uniongyrchol gysylltiedig â'r siambr hylosgi. Po fwyaf yw'r siambr weithio, y mwyaf o danwydd sy'n cael ei ddefnyddio a'r uchaf yw pŵer yr injan.
Defnydd o danwydd
Mae pŵer injan yn dibynnu'n uniongyrchol ar faint o danwydd sy'n cael ei ddefnyddio, y gymhareb o danwydd a wariwyd fesul awr o waith fydd y dangosydd hwn. Wrth ddewis modur, dylech roi sylw i'r defnydd o danwydd, gall modelau gwahanol gyda'r un pŵer ddefnyddio symiau gwahanol.
math o danwydd
Mae brand y tanwydd yn bwysig ar gyfer gweithrediad arferol yr injan. Bydd ffigurau pŵer bob amser ar ben os defnyddir tanwydd â sgôr octane o leiaf yr hyn a nodir. Gellir defnyddio tanwydd â chyfradd uwch, ni fydd hyn yn effeithio ar weithrediad y modur.
Math o system iro
Heb lubrication, ni fydd y modur yn gallu gweithio am amser hir, y mwyaf o bŵer, y mwyaf o olew fydd ei angen. Gellir gwneud iro mewn dwy ffordd:
- llawlyfr yn cael ei ddefnyddio yn y dyluniadau symlaf, mae'r cymysgedd yn cael ei baratoi â llaw, a dyna pam yr enw. Bydd angen y sylw mwyaf posibl i goginio, rhaid cadw at y cyfrannau'n llym.
- Defnyddir ar wahân mewn modelau injan drutach, mae olew yn cael ei dywallt i'w adran ei hun, a gasoline i'w adran ei hun. Ymhellach, yn ystod gweithrediad, mae'r system ei hun yn rheoleiddio faint o olew sydd angen ei gyflenwi.
Ni fydd yr opsiwn olaf yn caniatáu gwallau iddo'i hun, sy'n golygu y bydd y modur yn gweithio am amser hir heb fethiannau.
Rhyddhau
Gellir defnyddio tri dull gwahanol i gychwyn y modur allfwrdd:
- mae'r dull llaw yn cynnwys plycio'r cebl yn unig, sy'n dod â'r modur i gyflwr gweithio. Mae hon yn ffordd rad ac effeithiol lle nad oes angen arian ychwanegol.
- Mae'r dull trydan yn awgrymu presenoldeb dechreuwr sydd hefyd yn cael ei bweru gan fatri. Mae mecanweithiau o'r fath yn ddrutach ac yn meddiannu lle arwyddocaol.
- Mae'r math cymysg yn cynnwys y ddau ddull uchod. Fel arfer, defnyddir cychwynnwr bob amser, ond mewn argyfwng, bydd cebl troellog yn gynorthwyydd gwych.
Defnyddir y system gymysg ar gyfer cychod o 25-45 marchnerth.
modur trydan
Mae perfformiad modur sy'n cael ei bweru gan fatri yn cael ei fesur ychydig yn wahanol, mae'n arwydd o fyrdwn. Dangosir y paramedr hwn ar gyfer prynwyr mewn cilogramau, er mwyn dewis y modur cywir, yn gyntaf rhaid i chi astudio'r tabl gyda dangosyddion ar gyfer pob math o gwch yn ôl categori pwysau.
Mae batris yn gweithredu fel ffynhonnell pŵer, mae pob modur wedi'i gynllunio ar gyfer ei foltedd ei hun. Yn fwyaf aml, mae batris yn allyrru 12 folt, felly ar gyfer modur sy'n amsugno 24 folt, mae angen cael dwy ddyfais o'r fath wedi'u cysylltu mewn cyfres.
Mae pŵer y modur trydan yn dibynnu ar yr uchafswm cerrynt a ddefnyddir, tra er mwyn i'r injan weithio'n normal, rhaid i'r cerrynt rhyddhau batri uchaf fod yn fwy na'r uchafswm a ddefnyddir gan y modur o 15% -20%.
Nodweddion pwysig
Wrth ddewis injan ar gyfer cwch, tynnir sylw at bopeth, ond a yw'n iawn? Beth yw'r dangosyddion a'r nodweddion pwysicaf a fydd yn effeithio ar weithrediad y grefft? Wrth ddewis injan, mae sylw'n canolbwyntio ar sawl pwynt. Nesaf, byddwn yn edrych arnynt yn fwy manwl.
Power
Mae'r dangosydd hwn yn cael ei fesur mewn marchnerth, y mwyaf yw eu nifer, y cyflymaf y gall y cychod dŵr symud drwy'r gronfa ddŵr. Mae modur cryf hefyd yn cael ei roi ar longau trwm, mae'r gallu cario hefyd yn bwysig yma.
Newid brys
Mae'r swyddogaeth hon yn bwysig iawn, oherwydd os yw person yn mynd dros ben llestri, mae'r cwch yn parhau i fod heb reolaeth. Bydd y switsh brys yn helpu i osgoi canlyniadau negyddol yn y senario hwn. Cyn mynd i mewn i'r dŵr, rhoddir math o freichled gyda chlymiad arbennig ar yr arddwrn. Pan fydd person yn tynnu'r cebl yn sydyn, mae'r injan yn stopio, mae'r cwch yn stopio.
Uchafswm RPM
Mae cyflymder y llong yn cynyddu gyda chynnydd yn nifer y chwyldroadau, ac mae'n well peidio â rhagori ar y nifer uchaf ohonynt. Dylid deall bod perfformiad uchel yn cael ei gyflawni trwy gynyddu lefel y sŵn. Yn y rhan fwyaf o achosion, er mwyn osgoi gorlwytho, mae system gyfyngu wedi'i chynnwys, na fydd yn caniatáu gorboethi.
Nifer y cyflymderau
Mae gan beiriannau gasoline rhwng 2 a 5 cyflymder, sy'n cael eu troi trwy flwch gêr. Ar gyfer moduron trydan, mae newid yn awtomatig ac yn llyfnach.
Oeri modur cwch
Mae moduron allfwrdd yn defnyddio un o ddwy system oeri:
- ystyrir bod aer yn llai effeithiol, yn y modd hwn dim ond moduron hyd at 15 o geffylau y gellir eu hoeri;
- mae dŵr yn defnyddio dŵr o gronfa ddŵr, mae ei ddefnydd yn gymhleth mewn afonydd a llynnoedd llygredig neu mewn pyllau gyda llawer o lystyfiant.
Mae dŵr yn fwy poblogaidd, mae'n ddrutach ac yn fwy effeithlon.
trosglwyddo
Mae'r system drosglwyddo yn mesur cyflymder ac yn rheoli cyfeiriad y llong. Defnyddir tri gêr yn safonol:
- mae'r blaen yn symud ymlaen ac fel arfer mae ganddo sawl cyflymder;
- defnyddir yr un cefn i symud y llong yn ôl, efallai na fydd modelau rhatach ar gael o gwbl;
- niwtral yn caniatáu i'r cwch fod yn ei le gyda'r injan yn rhedeg.
Mae angen cychwyn yr injan gyda'r gêr i ffwrdd, fel arall bydd yr injan yn cael ei orlwytho.
Amrywiaeth o systemau rheoli
Mae rheolaeth y llong hefyd yn bwysig; ar gyfer cychod bach a chanolig, defnyddir tiller. Ar gyfer rhai mwy pwerus, defnyddir systemau rheoli o bell.
Mae yna hefyd fath gyfunol o reolaeth, dim ond nad ydynt yn cael eu gosod ar bob math o gychod. Cyn dewis rheolydd, dylech ofyn yn gyntaf a yw hyn yn bosibl ar gyfer eich cwch.
Systemau rheoli o bell
Mae llywio yn cynnwys tri math:
- mecanyddol yn cael ei wneud gan ddefnyddio ceblau sy'n cael eu gosod ar hyd yr ochrau. Mae troi'r llyw yn tynhau neu'n rhyddhau'r ceblau, sy'n cywiro'r symudiad.
- Defnyddir hydrolig ar gyfer cychod sydd â chynhwysedd o fwy na 150 o geffylau. Y gost uchel yw'r unig anfantais, fel arall mae'r rheolaeth yn berffaith. Mae'n bosibl cysylltu awtobeilot.
- Mae'r system drydanol yn debyg iawn i'r un fecanyddol, dim ond cebl sy'n cael ei osod yn lle ceblau. Gall y dull hwn reoli dyfeisiau lluosog ar yr un pryd.
Systemau anghysbell yw'r rhai symlaf, nid oes angen defnyddio grym arnynt, ac mae'n amhosibl rheoli'r taniwr heb oruchwyliaeth gyson.